VTC RIVERSIDE 24 POUCES 100

Il y a deux molettes de réglage pour chaque frein, situées sur les leviers de freins. Elles servent à régler la tension du câble de frein. Assurez-vous de trouver le meilleur réglage en tournant cette molette. (Plus cette molette est serrée, plus le câble est tendu).

La pipe de gaine de frein est une pièce en inox qui permet de guider le câble de frein dans l'étrier du V-brake. L'angle de cette pipe de gaine de freins a été choisie afin d'assurer le meilleur passage de câble pour un freinage efficace. Il est possible de le remplacer si celui-ci est cassé.

Un frein V-brake est composé de deux étriers (un à gauche, un à droite). Ils sont reliés au centre au niveau du soufflet. 

Vous pouvez désengager la pipe de gaine de freins afin de libérer les étriers pour pouvoir retirer votre roue facilement.

Le cintre est soudé à la potence. Les deux vis permettent de serrer la potence sur le tube de direction de la fourche du VTC. Veillez à ne pas serrer au delà d'un couple de 6 N.m

Il est important de régler la hauteur du tube de selle et du cintre en fonction de la morphologie de l’enfant. Le repère minimum d’insertion du tube de selle et du cintre ne doit jamais être visible, pour une raison de sécurité (veiller à ne pas dépasser ce repère minimum d’insertion).  

Pour déterminer le bon réglage de hauteur de selle, asseoir l’enfant sur la selle, mettre la manivelle en position verticale basse, poser le talon sur la pédale : la hauteur de selle est correcte lorsque la jambe de l’enfant est tendue. Assis sur la selle, vérifier également que l’enfant a les pointes de pieds en contact avec le sol.

Pour tester l'efficacité de vos freins, faites rouler le VTC enfant en le tenant par le guidon. Actionner le levier droit pour le frein arrière ou gauche pour le frein avant. La roue testée doit être stoppée suite à cette action. Les patins de freins ne doivent pas frotter sur les flancs de la jante.

 

Si vous remarquez que le freinage n'est pas efficace ou que la roue frotte, voici ce que vous pouvez faire: Il y a une molette située devant le levier de frein. Si vous tournez la molette dans le sens des aiguilles d'une montre, cela va serrer davantage le frein (= freinage plus fort). Si vous tournez la molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, cela va desserrer le frein (= freinage moins fort et éloignement des patins de la jante). 

 

Il est important de vérifier régulièrement le bon réglage du frein.

La pression recommandée est toujours inscrite sur le flanc de chaque pneu de vélo. Nous vous recommandons de gonfler les pneus à la pression indiquée sur le flanc du pneu. Celle-ci peut varier selon le type de pneu. 

Pour vérifier si le pneu est assez gonflé, il vous suffit de positionner votre enfant sur le vélo à l'arrêt. La pression correcte se caractérise par un léger affaissement du pneu sous l'effet du poids de votre enfant. 

 

Quels accessoires sont compatibles avec ce vélo tout chemin Riverside 24 pouces 100 ?
Avec notre outil, vous pouvez choisir le modèle de vélo enfant que vous souhaitez et ajouter facilement des accessoires.

Besoin d'une béquille pour stationner facilement le vélo ? 
Cette béquille est celle qu'il vous faut !

Pratique pour emporter ses petites affaires comme ses clés et son goûter !

Envie d'un panier adapté au vélo tout chemin 24 pouces ? Grâce à ce panier, votre enfant pourra transporter facilement ses petites affaires : goûter, veste, téléphone...

Nous avons conçu ce porte bidon à ouverture latérale pour faciliter la sortie du bidon par les enfants en roulant. Il s'installe sur le cadre du vélo et accueille un bidon de 380ml.

Bidon de 380ml : pour ne pas oublier de s'hydrater pendant les balades à vélo.
Existe en 3 couleurs différentes : rouge, noir ou bleu.

Vous pouvez utiliser un produit type "All in One" pour dégripper, nettoyer, lubrifier et protéger le vélo enfant (produit disponible en magasin Decathlon). C'est un produit tout en un très pratique.

Pour graisser la chaîne du VTC enfant, faites-la tourner grâce à la pédale et passez un coup de "pschittt" sur toute la longueur.

Puis laissez sécher quelques minutes. En cas de chaîne très sale, passez une brosse et/ou un chiffon sur toute la longueur, et pulvérisez une nouvelle fois le "All In One".



Notre conseil: évitez tout contact avec vos patins, plaquettes de frein et la surface de freinage de votre jante.



Protège le vélo durablement: Par une application régulière, prévient le risque d'apparition de la corrosion.

Si vous constatez que le vélo enfant est sale suite à plusieurs balades (boue, pluie, poussière...), n'hésitez pas à lui redonner un petit coup de propre lorsque cela est nécessaire.


S'il y a de la poussière dessus, vous pouvez utiliser simplement un chiffon sec pour le nettoyer. S'il y a de la boue ou d'autres saletés un peu plus tenaces, vous pouvez le nettoyer avec un seau d’eau chaude et une éponge (ou un chiffon mouillé) avec du savon ou du shampoing pour vélo. Vous pouvez nettoyer les parties sales du vélo (cadre, fourche, guidon, roue).


LE SAVIEZ-VOUS?   Nous déconseillons vivement de passer le vélo enfant au nettoyeur haute pression : les fonctions de certains composants (jeu de direction, boîtier de pédalier...) pourraient être endommagées et mettre en danger votre enfant.


Quand vous avez fini, il ne vous reste plus qu'à l'essuyer avec un chiffon sec afin d’éviter la rouille.

Pensez à regraisser les parties mobiles de votre vélo (chaîne, boîtier de direction, boîtier de pédaler)

Des patins de freins V-Brake sont disponibles à la vente en pièces détachées.

Pour les changer, déroulez les étapes décrites dans cette vidéo tutoriel.

Avant chaque sortie, il est primordial de vérifier l'état des pneus du vélo. 

S'il est à plat, vérifier qu'il n'est pas crevé. Pour cela, regonflez-le au maximum.

S'il se dégonfle rapidement, il faut démonter la roue puis démonter le pneu pour changer ou réparer la chambre à air. 

S'il se dégonfle lentement, il faut vérifier sur la surface du pneu la présence de pointes ou de bouts de verres. Ensuite, il faut démonter la roue puis démonter le pneu pour changer ou réparer la chambre à air en prenant bien soin de retirer du pneu la pointe ou le bout de verre. 

 

S'il n'est pas à plat, on vous conseille de vérifier la bonne pression du pneu (voir rubrique ci-dessus). 

 

LE SAVIEZ-VOUS? Le caoutchouc a une durée de vie qui dépend aussi de ses conditions d'utilisation et de stockage. Si des craquelures sont visibles à l'inspection du pneu, alors nous vous conseillons de les remplacer par des pneus neufs. 

Comment changer les grips du vélo ?  Yacine, expert vélo vous explique comment faire dans cette vidéo.

En cas de crevaison, arrêtez-vous immédiatement dans un endroit sécurisé pour éviter d'endommager la jante. 

Retournez votre vélo sur la selle et le guidon.

Il faut libérer les freins pour laisser passer la roue. Pour cela, pincez le haut des étriers du V-brake et désenclenchez la pipe. 

Pour la roue avant, il suffit de la retirer de la fourche et ensuite de changer la chambre à air (voir vidéo explicative). 

Pour la roue arrière, mettre le dérailleur sur la position du plus petit pignon. Desserrez la roue et changez la chambre à air (voir vidéo explicative). 

 

En dernier recours, vous avez toujours la possibilité d'utiliser la bombe anti-crevaison qui permet de réparer les chambres à air crevées sans outils (ne convient pas pour les chambres à air déchirées). 

Vous souhaitez bien régler le dérailleur de votre vélo enfant et réussir votre sortie vélo avec lui ? Alors suivez Yacine, votre guide du jour pour un réglage parfait de votre monture. En suivant ses conseils, vous vous épargnerez bien des tracas en bord de chemin et éviterez d’avoir les mains salies par la graisse de chaîne de vélo. Pour un bon réglage vous aurez besoin d’une clé de 9 et d’une clé allen de 4.

0:53 Replacer la chaîne et retirer la protection
1:16 Déconnecter le câble du dérailleur
1:37 Desserrer la tension du câble
1:58 Régler les vis de butée pour les grands et petits pignons
2 :40 Régler la butée du petit pignon
3:14 Actionner le dérailleur pour régler la butée du grand pignon
3:48 Régler la tension du câble pour bien passer les vitesses
4:15 Si ça gratte, tendez le câble