VELO ROUTE ENFANT VAN RYSEL 100 26 POUCES

Il y a une molette de réglage pour chaque frein, situées sur les leviers de freins. Elles servent à régler la tension du câble de frein. Assurez-vous de trouver le meilleur réglage en tournant cette molette. (Plus cette molette est serrée, plus le câble est tendu).

Le dérailleur arrière MICROSHIFT M665 avec système "Clutch" permet de maintenir le dérailleur et éviter les sauts de chaines.

Les deux vis permettent de serrer la potence sur le tube de direction de la fourche du vélo. 

Pour les resserrer ou les desserrer, utilisez une clé allen taille 5.

1 - Préparez la potence :
- Dévissez les vis du capot de potence avec une clé allen taille 5.
- Retirez le capot et placez le cintre au centre de la potence, en alignant bien les repères, si disponibles.

2 - Fixez le cintre :
- Remettez le capot de potence en place.
- Vissez légèrement chaque vis

3 - Ajustez et serrez :
- Orientez le cintre pour qu’il soit dans la position souhaitée.
- Serrez progressivement les vis jusqu'au couple recommandé de 11 Nm.
- Vérifiez que le cintre ne bouge pas et qu’il est bien aligné avec la roue avant.

Il est important de régler la hauteur du tube de selle et du cintre en fonction de la morphologie de l’enfant.

1 - Assurez-vous de ne pas dépasser le témoin de limite gravé sur la tige.
⚠️ Ne pas respecter cette limite peut entraîner une casse du cadre ou de la tige, et être dangereux lors de l’utilisation.

2 - Ajustez et serrez :
- Asseoir l’enfant sur la selle, mettre la pédale en position basse, poser le talon sur la pédale : la hauteur de selle est correcte lorsque la jambe de l’enfant est tendue. Assis sur la selle, vérifier également que l’enfant a les pointes de pieds en contact avec le sol.
- Serrez la vis de serrage à l’aide d’une clé dynamométrique, en respectant le couple recommandé de 17 Nm.

La pression recommandée est toujours inscrite sur le flanc de chaque pneu de vélo. Nous vous recommandons de gonfler les pneus à la pression indiquée sur le flanc du pneu. Celle-ci peut varier selon le type de pneu. 

La pression des pneus est particulièrement à surveiller sur un vélo de route. L'adhérence du pneu est fortement sollicitée notamment lors des virages.

 

Pour tester l'efficacité de vos freins, faites rouler le vélo routélo routee enfant en le tenant par le guidon. Actionnez le levier droit pour le frein arrière ou gauche pour le frein avant. La roue testée doit être stoppée suite à cette action. Les patins de freins ne doivent pas frotter sur le pneu (ils doivent être uniquement au contact et parallèles à la jante) .

Le freinage n'est pas efficace ou la roue frotte ? Voici ce que vous pouvez faire:

- Il y a une molette située devant le levier de frein.
- Si vous tournez la molette dans le sens des aiguilles d'une montre, cela va serrer davantage le frein (= freinage plus fort).
- Si vous tournez la molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, cela va desserrer le frein (= freinage moins fort et éloignement des patins de la jante).

Les freins sont mis à rude épreuve pendant les sorties vélo route : vérifiez régulièrement leur bon réglage.

Besoin d'en savoir plus sur l'entretien des freins ? On vous dit tout dans notre conseil 👇

Prenez soin du vélo de votre enfant afin qu’il soit toujours prêt pour de nouvelles aventures !

Pour un entretien complet de votre vélo enfant, nous préconisons les 3 étapes suivantes :
01 Dégraisser votre transmission
02 Nettoyer votre vélo
03 Lubrifier votre chaîne vélo

3 étapes donc 3 produits nécessaires à retrouver dans notre kit de nettoyage vélo (8751194).

Pour plus d'information, regardez la vidéo :

Avant chaque sortie, il est primordial de vérifier l'état des pneus du vélo.

S'il est à plat, vérifier qu'il n'est pas crevé. Pour cela, regonflez-le au maximum.

S'il se dégonfle rapidement, il faut démonter la roue puis démonter le pneu pour changer ou réparer la chambre à air.

S'il se dégonfle lentement, il faut vérifier sur la surface du pneu la présence de pointes ou de bouts de verres. Ensuite, il faut démonter la roue puis démonter le pneu pour changer ou réparer la chambre à air en prenant bien soin de retirer du pneu la pointe ou le bout de verre.

S'il n'est pas à plat, on vous conseille de vérifier la bonne pression du pneu (voir rubrique ci-dessus).

Nous vous conseillons de stocker le vélo dans un endroit sec.  Il est important de veiller à ce qu'il ne prenne pas l'humidité.

La durée de vie du vélo enfant dépend de son utilisation, son entretien et son stockage.

Plus les conditions seront humides et salines (air marin), plus le vélo enfant sera sujet à la corrosion et sa durée de vie limitée.  

Il est donc important de le stocker lorsqu'il est propre et sec dans un endroit non humide. 

Lorsque vous constatez que vos freins ne sont plus aussi réactifs qu'au début, il est peut-être temps de changer les patins de frein. 

Suivez la vidéo pour découvrir comment les changer :

En cas de crevaison, arrêtez-vous immédiatement dans un endroit sécurisé pour éviter d'endommager la jante.

Retournez votre vélo sur la selle et le guidon.

Pour la roue avant, il suffit de la retirer de la fourche et ensuite de changer la chambre à air (voir vidéo explicative).

Pour la roue arrière, mettre le dérailleur sur la position du plus petit pignon. Desserrez la roue et changez la chambre à air (voir vidéo explicative).

En dernier recours, vous avez toujours la possibilité d'utiliser la bombe anti-crevaison qui permet de réparer les chambres à air crevées sans outils (ne convient pas pour les chambres à air déchirées).

Si les vitesses du vélo route passent mal, c'est dû à un mauvais guidage du dérailleur arrière sur les pignons.

Contrôlez le câble et ses gaines :

Des embouts de gaines mal positionnés peuvent gêner le tirage du câble de dérailleur et dérégler le passage des vitesses. Si un embout de gaine est mal positionné, remettez-le à la main dans son logement.

Si le dérailleur ne bouge pas même après avoir manipulé le levier de passage de vitesse, alors le câble et ses gaines sont probablement grippés. Un remplacement de câble et gaines est nécessaire.

Il est possible que la patte du dérailleur soit tordue, notamment en cas de choc. Il est alors impossible de régler les vitesses, nous vous conseillons de passer à l'atelier du magasin Decathlon le plus proche de chez vous pour redresser la patte.

Il est aussi possible que le dérailleur soit déréglé. Dans ce cas, suivez la vidéo pour savoir comment le remettre en état : 

Si le levier de frein est trop lâche, trop mou, il touchera le guidon trop facilement. 

On vous conseille de régler la tension du câble de frein à l'aide de la molette située sur le levier de frein.

Dévissez la molette et le contre-écrou jusqu'à avoir une tension de câble convenable pour avoir un levier de frein ferme mais pas trop dur.

C'est mieux ? Une fois la tension souhaitée trouvée, vissez à fond le contre-écrou contre levier de frein pour bloquer ce réglage.