DRAISIENNE ENFANT 12 POUCES RUNRIDE 900

Vous avez commandé la draisienne sur internet et vous venez de recevoir le colis chez vous. En le déballant, vous verrez que la draisienne se présente en plusieurs éléments. 

L'étape du montage est donc essentielle! Ne vous inquiétez pas, on vous guide pas à pas...

 

Tout d'abord, vous verrez dans le colis les différents éléments: la selle et le guidon dans un même sachet, vous trouverez aussi un outil attaché au support qui se trouve au bout de la fourche et les deux roues.

Attention, le guidon est attaché au cadre avec le câble de frein (à manipuler avec précaution).

 

1ÈRE ETAPE: installer le guidon

Installer le guidon et serrez la vis avec l'outil que vous trouverez dans le pack. (Il y a un repère indiqué sur le tube vertical du guidon pour l'insertion minimum).

 

2ÈME ÉTAPE: Installer la roue avant.

Insérer la roue avant dans la fourche et bien positionner la rondelle de sécurité dans son logement. Vous pouvez ensuite serrer l'axe de la roue en utilisant le système de serrage "quick release": faites tourner le levier puis rabattez-le pour pouvoir serrer la roue à la fourche. Attention: pensez à bien positionner le levier vers l'avant de la fourche. 

 

3ÈME ÉTAPE:  Installer la roue arrière

Tout d'abord détachez la gaine de freins de l'étrier gauche pour permettre d'installer la roue arrière dans le cadre. 

Assurez-vous de bien positionner la rondelle de sécurité dans son logement. Vous pouvez ensuite serrer l'axe de la roue arrière en utilisant le système de serrage "quick release": faites tourner le levier puis rabattez-le pour pouvoir serrer la roue au cadre. Attention: pensez à bien positionner le levier vers le haut du cadre.

Pensez à bien reconnecter la gaine à l'étrier de freins.

 

4ÈME ÉTAPE: Insérez la selle dans le cadre. Vous pouvez ensuite serrer le collier de selle en utilisant le système Quick Release (en respectant l'insertion minimum de la tige de selle). 

 

Et voilà, la draisienne 900 est prête! Pensez maintenant à bien régler la hauteur de selle et la hauteur du guidon par rapport à la taille de l'enfant qui va l'utiliser avant la première sortie. Nous vous conseillons aussi de vérifier le fonctionnement du freinage.

La pression recommandée est toujours inscrite sur le flanc de chaque pneu de vélo. Nous vous recommandons de gonfler les pneus à la pression indiquée sur le flanc du pneu. Celle-ci peut varier selon le type de pneu. 

Pour vérifier si le pneu est assez gonflé, il vous suffit de le presser entre vos doigts : il doit être ferme tout en vous permettant d’appuyer encore un peu dessus. 

Etape 1: Faites rouler la draisienne en la tenant par le guidon. Actionner le levier de frein. La roue arrière doit être stoppée suite à cette action. 

Si vous remarquez qu'il ne fonctionne pas bien, voici ce que vous pouvez faire: Il y a une molette située devant le levier de freins. Vous verrez un "+" et un "-" indiqué dessus. Si vous tournez la molette dans le sens des aiguilles d'une montre (vers le symbole "+"), cela va serrer davantage le frein (= freinage plus fort). Si vous tournez la molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vers le symbole "-"), cela va desserrer le frein (= freinage moins fort).

 

Il est important de vérifier régulièrement le bon réglage du frein.

Bien régler la hauteur de selle est primordial pour que votre enfant puisse avoir la position qui lui permettra d'apprendre en pleine confiance.  

Lorsqu'il débute, il est important que ses pieds touchent le sol bien à plat quand il est assis sur la selle.

Le réglage de la selle et du guidon s'effectue facilement grâce à la présence du système "quick release" (système de serrage rapide) sur la draisienne 900. 

Lorsque vous le sentez bien à l'aise dans le mouvement de propulsion et qu'il commence à prendre de la vitesse, vous pouvez régler la selle de telle sorte que juste l'avant du pied soit en contact avec le sol.

Concernant le réglage du guidon, il est possible de le baisser jusqu'au trait en dessous de la lettre "S" du mot STOP qui apparaît sur le tube de guidon. 

 

Les enfants grandissent vite, pensez à vérifier régulièrement que la selle et le guidon sont toujours à la bonne hauteur.

Laver avec un chiffon mouillé et du savon ou liquide vaisselle, puis essayer avec un chiffon sec, tout simplement !

Si vous constatez que la draisienne est sale suite à plusieurs balades (boue, pluie, poussière...), n'hésitez pas à lui redonner un petit coup de propre.

 

S'il y a de la poussière dessus, c'est tout simple: vous pouvez utiliser simplement un chiffon sec pour la nettoyer . S'il y a de la boue ou d'autres saletés un peu plus tenaces, vous pouvez la nettoyer avec un seau d’eau chaude et une éponge (ou un chiffon mouillé) avec du savon ou du shampoing pour vélo. Vous pouvez nettoyer les parties sales du vélo (cadre, fourche, guidon, roue).

 

LE SAVIEZ-VOUS?  Mieux vaut éviter de passer votre draisienne au jet d’eau: certains composants pourraient mal le vivre!

 

Quand vous avez fini, il ne vous reste plus qu'à l'essuyer avec un chiffon sec afin d’éviter la rouille.Profitez-en aussi pour vérifier le vissage des colliers et des roues: sont-il suffisamment serrés ? Si ce n'est pas le cas, vous pouvez les resserrer en un tour de clé.

Nous vous conseillons de stocker la draisienne dans un endroit sec.  Il est important de veiller à ce qu'elle ne prenne pas l'humidité.

Pour changer la chambre à air, il faut retirer la roue 12 pouces en utilisant le "Quick release" et en dégageant la rondelle de sécurité de son logement. 

Pour la roue arrière, il faut aussi déconnecter la gaine de l'étrier de frein. Une fois le pneu retiré de la jante, vous pourrez remplacer ou réparer la chambre à air 12 pouces. 

Attention: la vidéo est une vidéo d'explication, il faudra biensûr utiliser une chambre à air 12 pouces pour la draisienne 900.