Ne placez pas les mâchoires (du pied d'atelier ou du porte-vélo) sur le tube supérieur (celui qui relie la selle à la direction). Une pression excessive sur ce tube peut le fragiliser, voire le fissurer.

Vous pouvez mettre votre mâchoire au niveau du tube de selle.

En cas de transport sur un porte-vélo, assurez-vous de ne pas pincer le cadre et la tige de selle avec des systèmes de serrage à mâchoire, au risque de fragiliser et de fissurer ces éléments.

Si vous démontez les roues, nous vous conseillons de retirer les axes et de les revisser sur la fourche et le triangle arrière sans serrer, en évitant de poser du poids (sac, valise) sur les haubans arrière. Sinon, il y a un risque de fragiliser et de fissurer le cadre.

Pensez également à positionner les entretoises entre les plaquettes de frein pour éviter d'endommager et de dérégler votre système de freinage, et à placer la chaîne sur le grand plateau à l’avant.

Avec votre vélo, vous avez une boîte contenant tout le nécessaire pour monter votre vélo.

Plusieurs signes peuvent indiquer la nécessité de changer vos plaquettes de frein :

- Vous n'avez plus autant de réactivité qu'à l'achat de votre NCR et vous manquez de mordant,
- Vous avez un bruit anormal lors d'un freinage brusque,
- L'épaisseur de la garniture est inférieur à 0,5mm.

Retrouvez sur cet article, la méthode pour changer vos plaquettes de freins :

Malgré que les freins à disques soit conçus pour user les plaquettes de frein et non le disque, ce dernier termine toujours par s'user à force de sollicitations.

Il peut être dangereux de rouler avec un disque trop usé ; celui-ci pourrait céder lors d'un freinage brusque et intense.

La valeur d'usure maximum de l'épaisseur du disque correspond à environ 10% de sa valeur d'origine. Nous vous recommandons vivement de procéder à son changement, une fois cette usure mesuré.

Installez le disque de frein avec son côté à épaulement tourné vers les engrenages du moyeu.

Installez le mécanisme de verrouillage à écrou (non inclus) sur le disque de frein, vissez-le dans le moyeu puis serrez au couple recommandé par le fabricant du mécanisme de verrouillage. Si vous utilisez une bague de verrouillage Zipp, serrez celle-ci au couple de 40 N·m à l’aide d’un outil pour boîtier de pédalier externe à 16 encoches de 44 mm de diamètre.

Avec le temps le ruban de cintre se dégrade, il faut donc penser à le changer quand il est usé.

Pour le changer, suivez notre tutoriel :

Les consommables de votre vélo ont des durées d'utilisation. Si vous ne les respectez pas, vous pouvez accélérez l'usure d'autres pièces ou provoquer une casse :

- chaîne : 5000 km,
- cassette : 10 000 km
- contrôler l'usure des dents de vos plateaux et galets de dérailleur.

Vos pédales sont cassées ?

Attention, il faut noter que le pas de vis de la pédale gauche est inversé, la pédale se visse donc dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La pédale droite, à quant à elle, un pas de vis normal.

Veillez à utiliser le bon outil pour démonter vos pédales car il faut forcer pour les dévisser.

Lorsque vous avez un pédalier de la marque SRAM, n'oubliez pas de placer la rondelle comme illustré dans le schéma ci-dessous.

Veuillez-vous rapprocher d'un atelier Decathlon ou d'un centre certifié Van Rysel pour effectuer cette réparation.

En cas de crevaison, suivez nos tutoriels pour changer votre pneu à chambre à air ou tubeless :

Pour changer votre dérailleur arrière, vous pouvez regarder la vidéo suivante :

Si votre dérailleur ne réponds plus à vos changements de vitesse, c'est peut-être que vous devez changer vos câbles et gaines de dérailleur.

Pour faire cela, vous pouvez suivre notre tutoriel :

Si votre transmission ne fonctionne plus normalement et que votre patte de dérailleur est tordue.

Vous pouvez la changer via le tutoriel suivant.

Vous trouverez ci-dessous la méthode pour changer efficacement votre chaîne de vélo.

On peut rapidement savoir si votre cassette est usée en contrôlant les dents de celle-ci. Si la chaîne saute ou la cassette a plus de 10 000 kilomètres, c'est qu'il est temps de la changer :

Suivez notre tutoriel pour savoir comment la changer :

Veuillez-vous rapprocher d'un atelier Decathlon ou d'un centre certifié Van Rysel pour effectuer cette réparation.