Vos pédales sont cassées ? Vous avez envie de changer de pédales pour des cales automatiques ? Suivez notre conseil. Attention, il faut noter que le pas de vis de la pédale gauche est inversé, la pédale se visse donc dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La pédale droite, à quant à elle, un pas de vis normal. Veuillez à utiliser le bon outil pour démonter vos pédales car il faut forcer pour les dévisser.

Réf : 8678288, 8602202, 8602203

VAN RYSEL EASY FEMME

Q: Les outils indispensables dans son atelier

Pour pouvoir entretenir son vélo efficacement, il est préférable d'avoir des outils adaptés.

Q: Comment bien nettoyer son vélo?

Etape 1 : Je dégraisse Etape 2 : Je nettoie Etape 3 : Je lubrifie Pour plus d'informations, cliquez sur le lien ci-dessous :

Q: Quelle pression de pneu pour son vélo route?

Le pneu est le seul élément en contact avec le sol, il est donc important de minimiser les risques de perte d'adhérence, pour cela il est important d'avoir la bonne pression de pneu. Retrouvez nos conseils sur le lien suivant :

Q: Quand changer son pneu?

Rouler avec des pneus usés entraîne des risques : Perte d’adhérence, Exposition aux crevaisons. Dans cet article, nous allons vous aider à reconnaître un pneu usé :

Q: Que faire si j'entend un craquement en pédalant?

Le cadre étant en carbone et la tige de selle également, celle-ci peut parfois faire un bruit de craquement en roulant. Cela est souvent dû à une tige de selle pas assez graissée. Démontez la tige de selle, appliquez un peu de graisse carbone sur la tige et positionnez votre tige selon vos réglages.

Q: Comment bien serrer sa tige de selle?

Afin de garder un réglage optimal de votre selle, il est nécessaire de la serrer correctement. Une tige de selle mal serrée risque de descende durant vos sorties. À l'inverse si vous serrez trop fort, vous risquez d'écraser votre tige de selle et donc d'endommager votre vélo. Le meilleur moyen de serrer une tige de selle est d'utiliser une clé dynamométrique. Le serrage préconisé est de 6 à 7 Nm. Attention, il ne faut pas dépasser la hauteur maximum indiquée sur la tige de selle.

Q: Quand changer sa chaîne?

La chaîne est un élément clé de la transmission de votre vélo. C'est un élément important de la transmission, elle permet de relier le pédalier et la cassette. Elle transmet l'énergie pour avancer efficacement, il est donc fondamental d'avoir une chaîne en bon état. Vous trouverez dans cette article comment reconnaître une chaîne usée :

Q: Quand changer sa câblerie ?

Il n'y a pas spécialement de fourchette kilométrique pour savoir quand changer sa câblerie. Cela dépend de votre pratique cyclotourisme / cyclos-sport / compétition; Mais aussi en fonction de votre délicatesse sur vos passages de vitesses, c'est à dire si vous changez très régulièrement de vitesse pendant vos sorties ou non. Les premiers signes d'usure sont : Vos passages de vitesse rencontrent quelques difficultés ? Même après avoir effectué un réglage ! Cela signifie qu'il est peut-être temps de changer votre câblerie avant que celle-ci lâche en pleine sortie. Si vous apercevez aussi qu'une gaine, ou qu'un câble est en train de s'effilocher, ne tardé(e) pas à le remplacer

Q: Quand changer ses plaquettes de freins ?

Il est temps de changer vos plaquettes lorsque celle-ci ne sont plus réactifs comme au début, c'est à dire quand elle manque un peu de mordant. Si à plusieurs reprises vous entendez un bruit anormal lors d'un freinage brusque, cela peut être un signe d'usure. Et enfin, vous pouvez contrôler l'épaisseur restante de la garniture de frein sur la plaquette. Si elle est inférieur à 0,5 mm, il faut les changer par prévention pour éviter une perte d'efficacité de freinage.

Q: Quand changer ses disques ?

Malgré que les freins à disques soit conçus pour user les plaquettes de frein et non le disque, ce dernier termine toujours par s'user à force de sollicitations. Il peut être dangereux de rouler avec un disque trop usé ; celui-ci pourrait céder lors d'un freinage brusque et intense. La valeur d'usure maximum pour un disque correspond à environ 10% de sa valeur d'origine.

Bienvenue sur la fiche Service Après Vente de votre VAN RYSEL EASY FEMME. Conçu pour les débutantes, ce vélo est très confortable grâce à son cadre aluminium et sa fourche en acier. Avec son double freinage et son passage de vitesses facile, ce vélo vous permettra de rouler en toute sérénité.

1 / Monter son vélo

Vous devez monter votre vélo ? Découvrez la vidéo de montage.

Attention au montage de la potence, les vis qui fixent le guidon à la potence sont à serrer en croix et à une pression de 6Nm.

2 / Réglages

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Régler les étriers de frein

Régler le jeu de direction

Régler le dérailleur arrière

Realiser votre propre etude postural

Regler ses cales

3 / Entretien

Retrouvez toutes les informations pour entretenir convenablement votre vélo

Les outils indispensables dans son atelier

Comment bien nettoyer son vélo?

Quelle pression de pneu pour son vélo route?

Quand changer son pneu?

Que faire si j'entend un craquement en pédalant?

Comment bien serrer sa tige de selle?

Quand changer sa chaîne?

Quand changer sa câblerie ?

Quand changer ses plaquettes de freins ?

Quand changer ses disques ?

4 / Réparation

Changer mes pedales

Comment changer ma chambre a air?

Comment changer ma guidoline?

Mon velo freine moins bien

Comment changer mes plaquettes de frein ?

J'ai mon disque qui fait du bruit

Comment changer mes disques ?

Comment changer mes gaines et mon cable de frein?

J'ai mes vitesses qui sautent

Comment changer mes gaines et mon cable de derailleur?

J'ai tordu ou cassé ma patte de derailleur

Comment changer ma chaîne?

Comment changer ma cassette de velo?

Comment changer mes plateaux?

Comment changer mon dérailleur arrière ?

5 / Caractéristiques

Femmes de 1m50 - 1m64 : Taille XS
Femmes de 1m60 - 1m71 : Taille S
Femmes de 1m68 - 1m76 : Taille M

Cadre / Fourche
Géométrie confort avec une douille de direction plus haute et un tube supérieur plus court offrant une position plus droite qu'un cadre route classique.
Cadre Aluminium 6061 sloping avec jeu de direction semi-intégré.
Poids du cadre en taille M : 1830 grammes
Fourche droite en acier pour plus de confort et de précision.
Pivot 1"1/8 aheadset qui assure un grande solidité et rigidité au poste de pilotage

Freinage
Double poste de freinage :
Leviers de freins cyclocross Tektro RL 576 sur le cintre et
Leviers classiques route adaptés aux petites mains Microshift SB-R480S

Cintre / Potence / Direction
Cintre aluminium B'TWIN SPORT
Largeur du cintre axe-axe : 400 mm
Potence aluminium B'TWIN SPORT
Longueur :
XS : 60 mm
S : 90 mm
M : 90 mm

Transmission
Transmission Microshift 8 vitesses
Dérailleur arrière Microshift RD-M25
Cassette Microshift H081 : 11X34 (11-13-15-18-21-24-28-34)
Mono plateau FC BTWIN40 dents
Manivelles : 170mm

Roues / Pneus
Roues btwin
Pneus Hutchinson Nitro 2 700X28
Pneus PROTECT 700X25 RÉFLECTIF sur la version LTD corail

Selle
Selle spécifique femme confort développée par l'équipe de conception féminine

Poids
10,8 kg en taille XS

6 / Prestations atelier

Vous pouvez effectuer l'ensemble des opérations décrites ci-dessus vous-même ou bien vous pouvez confier votre tente auprès de l'atelier de votre magasin Décathlon. Pour plus d'informations sur les prestations proposées en atelier, nous vous invitons à cliquer sur le lien ci-dessous.

Liste des prestations atelier

VAN RYSEL EASY FEMME

1 / Monter son vélo

2 / Réglages

3 / Entretien

4 / Réparation

Assistance

5 / Caractéristiques

6 / Prestations atelier

7 / Garanties

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ ET GARANTIE

SERVICE CLIENT

SERVICES ET ENGAGEMENTS