Vos pédales sont cassées ? Vous avez envie de changer de pédales pour des cales automatiques ? Suivez notre conseil. Attention, il faut noter que le pas de vis de la pédale gauche est inversé, la pédale se visse donc dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La pédale droite, à quant à elle, un pas de vis normal. Veuillez à utiliser le bon outil pour démonter vos pédales car il faut forcer pour les dévisser.

Réf : 8544648

ULTRA&NBSP;RCR CF 105 FEMME

Q: Les outils indispensables dans votre atelier

Pour pouvoir entretenir son vélo efficacement, il est préférable d'avoir des outils adaptés.

Q: Comment bien nettoyer son vélo ?

Etape 1 : Je dégraisse Etape 2 : Je nettoie Etape 3 : Je lubrifie Pour plus d'informations, cliquez sur le lien ci-dessous :

Q: Quelle pression de pneu pour son vélo route ?

Le pneu est le seul élément en contact avec le sol, il est donc important de minimiser les risques de perte d'adhérence, pour cela il est important d'avoir la bonne pression de pneu. Retrouvez nos conseils sur le lien suivant :

Q: Quand changer son pneu ?

Rouler avec des pneus usés entraîne des risques : Perte d’adhérence, Exposition aux crevaisons. Dans cet article, nous allons vous aider à reconnaître un pneu usé :

Q: Que faire si j'entends un craquement en pédalant ?

Le cadre étant en carbone et la tige de selle également, celle-ci peut parfois faire un bruit de craquement en roulant. Cela est souvent dû à une tige de selle pas assez graissée. Démontez la tige de selle, appliquez un peu de graisse carbone sur la tige et positionnez votre tige selon vos réglages.

Q: Comment bien serrer sa tige de selle ?

Afin de garder un réglage optimal de votre selle, il est nécessaire de la serrer correctement. Une tige de selle mal serrée risque de descende durant vos sorties. À l'inverse si vous serrez trop fort, vous risquez d'écraser votre tige de selle et donc d'endommager votre vélo. Le meilleur moyen de serrer une tige de selle est d'utiliser une clé dynamométrique. Le serrage préconisé est de 6 à 7 Nm. Attention, il ne faut pas dépasser la hauteur maximum indiquée sur la tige de selle.

Q: Quand changer sa chaîne ?

La chaîne est un élément clé de la transmission de votre vélo. C'est un élément important de la transmission, elle permet de relier le pédalier et la cassette. Elle transmet l'énergie pour avancer efficacement, il est donc fondamental d'avoir une chaîne en bon état. Vous trouverez dans cette article comment reconnaître une chaîne usée :

Q: Quand changer ses patins de frein ?

Pour savoir si ses patins sont usés, il faut contrôler l'épaisseur restante de gomme de frein sur le patin. Si elle arrive au témoin d'usure, il faut les changer.

Q: Quand changer sa câblerie ?

Il n'y a pas spécialement de fourchette kilométrique pour savoir quand changer sa câblerie. Cela dépend de votre pratique cyclotourisme / cyclos-sport / compétition; Mais aussi en fonction de votre délicatesse sur vos passages de vitesses, c'est à dire si vous changez très régulièrement de vitesse pendant vos sorties ou non. Les premiers signes d'usure sont : Vos passages de vitesse rencontrent quelques difficultés ? Même après avoir effectué un réglage ! Cela signifie qu'il est peut-être temps de changer votre câblerie avant que celle-ci lâche en pleine sortie. Si vous apercevez aussi qu'une gaine, ou qu'un câble est en train de s'effilocher, ne tardé(e) pas à le remplacer

Notre équipe de conception féminine a développé ce vélo route femme idéal pour les entraînements et compétitions sur route en plaine ou à la montagne.

Un Cadre Carbone associé à une transmission Shimano 105 pour un équilibre parfait entre confort et efficacité. Ce vélo entièrement adapté à la morphologie féminine sera votre compagnon de route idéal