Ref: 8544648
ULTRA RCR CF 105 FEMME
2019
Notre équipe de conception féminine a développé ce vélo route femme idéal pour les entraînements et compétitions sur route en plaine ou à la montagne.
Un Cadre Carbone associé à une transmission Shimano 105 pour un équilibre parfait entre confort et efficacité. Ce vélo entièrement adapté à la morphologie féminine sera votre compagnon de route idéal
2/ Réglages
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3/ Entretien
Les outils indispensables dans votre atelier
Pour pouvoir entretenir son vélo efficacement, il est préférable d'avoir des outils adaptés.
Comment bien nettoyer son vélo ?
Etape 1 : Je dégraisse
Etape 2 : Je nettoie
Etape 3 : Je lubrifie
Pour plus d'informations, cliquez sur le lien ci-dessous :
Quelle pression de pneu pour son vélo route ?
Le pneu est le seul élément en contact avec le sol, il est donc important de minimiser les risques de perte d'adhérence, pour cela il est important d'avoir la bonne pression de pneu.
Retrouvez nos conseils sur le lien suivant :
Quand changer son pneu ?
Rouler avec des pneus usés entraîne des risques :
Perte d’adhérence,
Exposition aux crevaisons.
Dans cet article, nous allons vous aider à reconnaître un pneu usé :
Que faire si j'entends un craquement en pédalant ?
Le cadre étant en carbone et la tige de selle également, celle-ci peut parfois faire un bruit de craquement en roulant.
Cela est souvent dû à une tige de selle pas assez graissée.
Démontez la tige de selle, appliquez un peu de graisse carbone sur la tige et positionnez votre tige selon vos réglages.
Comment bien serrer sa tige de selle ?
Afin de garder un réglage optimal de votre selle, il est nécessaire de la serrer correctement. Une tige de selle mal serrée risque de descende durant vos sorties.
À l'inverse si vous serrez trop fort, vous risquez d'écraser votre tige de selle et donc d'endommager votre vélo.
Le meilleur moyen de serrer une tige de selle est d'utiliser une clé dynamométrique. Le serrage préconisé est de 6 à 7 Nm.
Attention, il ne faut pas dépasser la hauteur maximum indiquée sur la tige de selle.
Quand changer sa chaîne ?
La chaîne est un élément clé de la transmission de votre vélo.
C'est un élément important de la transmission, elle permet de relier le pédalier et la cassette.
Elle transmet l'énergie pour avancer efficacement, il est donc fondamental d'avoir une chaîne en bon état.
Vous trouverez dans cette article comment reconnaître une chaîne usée :
Quand changer ses patins de frein ?
Pour savoir si ses patins sont usés, il faut contrôler l'épaisseur restante de gomme de frein sur le patin.
Si elle arrive au témoin d'usure, il faut les changer.
Quand changer sa câblerie ?
Il n'y a pas spécialement de fourchette kilométrique pour savoir quand changer sa câblerie.
Cela dépend de votre pratique cyclotourisme / cyclos-sport / compétition;
Mais aussi en fonction de votre délicatesse sur vos passages de vitesses, c'est à dire si vous changez très régulièrement de vitesse pendant vos sorties ou non.
Les premiers signes d'usure sont :
Vos passages de vitesse rencontrent quelques difficultés ?
Même après avoir effectué un réglage !
Cela signifie qu'il est peut-être temps de changer votre câblerie avant que celle-ci lâche en pleine sortie.
Si vous apercevez aussi qu'une gaine, ou qu'un câble est en train de s'effilocher, ne tardé(e) pas à le remplacer
4/ Réparations
Changer mes pédales
Vos pédales sont cassées ? Vous avez envie de changer de pédales pour des cales automatiques ? Suivez notre conseil.
Attention, il faut noter que le pas de vis de la pédale gauche est inversé, la pédale se visse donc dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La pédale droite, à quant à elle, un pas de vis normal.
Veuillez à utiliser le bon outil pour démonter vos pédales car il faut forcer pour les dévisser.
Comment changer ma chambre à air ?
En cas de crevaison, suivez notre tutoriel pour changer votre chambre à air.
Comment changer ma guidoline ?
Avec le temps le ruban de cintre se dégrade, il faut donc penser à le changer quand il est usé.
Mon vélo freine moins bien
Si vous remarquez que votre freinage est moins efficace, il y a plusieurs solutions :
- Nettoyez votre jante d'un dégraissant
- Vérifier l'usure de vos patins de frein.
- Vérifiez si la tension du câble est bonne.
Comment changer mes patins de frein ?
Changer ses patins de frein avant qu'ils ne soient trop usés est important. C'est un gage de sécurité.
Comment changer mes gaines et mon câble de frein ?
Vous devez changer vos câbles et/ou gaines de frein ?
Suivez notre tutoriel :
J'ai mes vitesses qui sautent
Si vos vitesses sautent, il faut d'abord vérifier :
- L'usure de votre transmission.
- La tension des câbles.
Par la suite, faire un réglage de dérailleur.
Comment changer mes gaines et mon câble de dérailleur ?
Vous devez changer vos câbles et/ou gaines de dérailleur ?
Suivez notre tutoriel :
J'ai tordu ou cassé ma patte de dérailleur
Si votre patte de dérailleur est tordue ou cassée, il faut la changer.
Comment changer ma chaîne ?
Vous trouverez ci-dessous un conseil pour changer efficacement votre chaîne de vélo.
Comment changer ma cassette de vélo ?
Une transmission usée ? Une modification du nombre de pignons sur votre cassette ?
Regardez notre tutoriel pour changer votre cassette de vélo.
Attention, la taille de cassette maximum sur ce vélo est 11 - 34.
Comment changer mes plateaux ?
Vos plateaux sont usés? Vous voulez changer le nombre de dents?
Vous pouvez facilement changer vos plateaux.
Pour ce faire ,il vous suffit juste dévisser avec une clé Allen les vis qui maintiennent les plateaux.
Installez ensuite les nouveaux plateaux.
Pour rappel, sur ce vélo la taille minimum du plateau est un 36 dents.
Comment changer mon dérailleur arrière ?
Pour changer votre dérailleur arrière, vous pouvez regarder la vidéo suivante :
5/ Notices
6/ Pièces détachées
Ultra rcr cf 105 femme noir
Ultra rcr cf 105 femme blanc
7/ Garanties
VAN RYSEL garantit votre vélo de route 5 ans pour le cadre carbone (dans des conditions normales d'utilisation).
Pour les autres composants, la garantie est de 2 ans.
De plus, avec les premiers coups de pédale, certains composants peuvent légèrement bouger. C'est pourquoi nous vous proposons une révision gratuite de votre vélo de route dans les 6 mois suivants l'achat du vélo.
Le tableau ci-contre synthétise les principaux éléments composant un vélo, les phénomènes d'usure non garantis et la durée de garantie associée au sein de la communauté Européenne.