1. Vérifiez que le cordon d’alimentation est branché dans une prise murale en état de marche (pour vérifier si la prise murale marche, branchez une lampe ou tout autre appareil électrique).

2. Vérifiez que l'autre extrémité du cordon d'alimentation est branché dans votre tapis.

3. Vérifiez que la clé de sécurité est bien insérée dans la console.

4. Vérifiez que l’interrupteur principal près du cordon d’alimentation est sur la position I.

5. Vérifier si l'interrupteur I/O s'allume, si il ne s'allume pas faire je changement du fusible :
https://players.brightcove.net/3415345270001/DOHosj6Wy_default/index.html?videoId=ref:p1786030_1

La bande de course est détendue:

=> Sélectionnez l’onglet "Comment vérifier si ma bande de course est correctement tendue" dans la rubrique J'ENTRETIENS MON PRODUIT.

1. Les chaussures:
=> Le bruit que vous entendez peut  provenir du frottement de vos chaussures sur la bande de course. Pour vérifier que le bruit ne vient pas de vos chaussures, veuillez vous référer à la vidéo ci-dessous

2. Les vis sont desserrées:
=> Resserrez toutes les vis du montant.

3. La bande de course est décentrée:
=> Sélectionnez l’onglet "Centrage de la bande de course" dans la rubrique ENTRETIEN.

4. La bande de course n’est pas lubrifiée:
=> Sélectionnez l’onglet "Lubrification de la bande de course" dans la rubrique ENTRETIEN.

Tension trop importante de la bande de course:

=> Sélectionnez l’onglet "Comment vérifier si ma bande de course est correctement tendue" dans la rubrique J'ENTRETIENS MON PRODUIT.

Attention : la ceinture cardiaque fournie est une ceinture analogique et non Bluetooth !

Vous pouvez vous procurer la ceinture Bluetooth (BLE = Bluetooth Low Energy ou Smart)  avec cette référence : 8334795, sur notre site decathlon.fr ou directement dans votre magasin Décathlon.

*Une fois correctement installée, la ceinture est détectée automatiquement et la fréquence cardiaque, en battements par minute, sera affichée sur l'écran de la console.

Attention :
Il est impératif que votre ceinture cardiaque ne soit pas appairée à un autre appareil comme montre connecté, smartphone...etc.
Si non la ceinture ne se connectera pas à votre tapis de course.


*Une autre ceinture avec la même technologie (BLE) sera compatible.

Votre appareil fonctionne normalement mais vous rencontrez des problèmes avec votre application ? Retrouvez nos solutions en cliquant sur le bouton "MON APPLICATION".

- Il permet de connecter une ceinture cardiaque BLE.
(BLE = Bluetooth Low Energy ou Smart)

-Il permet de vous connecter aux applications (Domyos E-connected, Kinomap et Zwift....)

Le port "USB" sert uniquement pour brancher et recharger votre smartphone. (Ce n'est pas un système pour MP3)

Tous les 200 Km le mot «service» apparaîtra sur l’écran d’accueil «GO».

Ce message est une alerte importante d'entretien, cela nécessite de prévoir une lubrification de la planche de course.
*Pour savoir comment lubrifier la planche de course, veuillez vous référer à la FAQ "LUBRIFICATION DE LA PLANCHE DE COURSE" dans la rubrique "J'ENTRTIENS MON PRODUIT".

Voici le lubrifiant unique à utiliser :  https://www.decathlon.fr/p/kit-lubrifiant-pour-tapis-de-course/_/R-p-119636?mc=8326425

Pour supprimer le message :
Dès que la clef de sécurité est branchée et que le message service apparaît maintenir le bouton "STOP" et la flèche élévation de l'inclinaison " ^ " pendant 3 secondes.

Avant de commencer la manipulation assurez-vous d'avoir branché votre tapis au secteur et que votre clef de sécurité soit enlevée.

1. Pressez le bouton "STOP",

2. Tout en maintenant le bouton "STOP" enfoncé , insérez la "CLÉ DE SECURITÉ",

3. L'affichage vous communique l'unité utilisée :     UNIT MI pour (Miles) ou UNIT KM pour (Kilomètres).

4. Pressez le bouton "+" de la vitesse pour changer l'unité,

5. Appuyez sur "STOP" afin de valider les changements,

6. Vous pouvez utiliser votre tapis.

Avant de commencer la manipulation assurez-vous d'avoir branché votre tapis au secteur et que votre clef de sécurité soit enlevée.

1. Pressez le bouton "STOP",

2. Tout en maintenant le bouton "STOP" enfoncé , insérez la "CLÉ DE SECURITÉ",

3. L'affichage vous communique l'unité utilisée : UNIT MI pour (Miles) ou UNIT KM pour (Kilomètres).

4. Pressez le bouton "Start/Pause" pour faire défiler les informations :
- Ecran 1 = Unité de mesure (MI ou KM)
- Ecran 2 = distance totale parcourue.
- Ecran 3 = durée totale d'utilisation.

5. Retour sur l'affichage principal, vous pouvez utiliser votre tapis.

*Pour savoir comment sélectionner la bonne unité, veuillez vous référez à la FAQ "MA CONSOLE N'INDIQUE PAS LA BONNE VITESSE" dans la rubrique "J'AI UN PROBLEME".

Lorsque la console affiche "GO" avec la clef de sécurité installé, appuyer sur le bouton "+" pour activer la fonction "Sound ON" et le bouton "-"  pour activer la fonction "Sound OFF".

E1 : Problème de communication entre la console et la carte de contrôle.

1. Éteignez le tapis à l’aide de l’interrupteur on/off pendant une minute, puis le rallumer.

> Si le problème persiste passez à l’étape 2

2.Éteindre le tapis à l’aide de l’interrupteur on/off et le débrancher.  

3. Vérifier que le câble console est correctement connecté à la console et à la carte de contrôle.

4. Vérifier que les PIN des connecteurs du câble console ne sont pliés ou cassés.

5. Vérifier que le câble console n’est pas endommagé, écrasé ou coupé au montage.

> Si le problème persiste passez à l’étape 6

6. La pièce endommagée (câble, console ou carte de contrôle) sera à changer. Contactez le support technique.


E4 : Relai de sécurité de la carte de contrôle endommagé.

1. Éteignez le tapis à l’aide de l’interrupteur on/off pendant une minute, puis le rallumer.

> Si le problème persiste passez à l’étape 2  
.
2. La carte de contrôle est à remplacer. Contactez le support technique.


E5 : Protection sur-courant du moteur.

1. Éteignez le tapis à l’aide de l’interrupteur on/off pendant une minute, puis le rallumer.

> Si le problème persiste passez à l’étape 2

La pièce endommagée (moteur ou carte de contrôle) est à changer. Contactez le support technique.


E7 :  Protection de surtension ou de sous-tension du réseau électrique de l’habitation.

1. Éteignez le tapis à l’aide de l’interrupteur on/off pendant une minute, puis le rallumer.

> Si le problème persiste passez à l’étape 2

2. Vérifier que le tapis n’est pas branché sur une rallonge ou une multiprise mais bien branché en direct sur une prise reliée à la terre.

3. Faites vérifier par un professionnel que la tension en sortie de prise chez vous est comprise entre 135 VAC et 279 VAC.

> Si le problème persiste passez à l’étape 4

4. La pièce endommagée (carte de contrôle) sera à changer. Contactez le support technique.


E11 : Surchauffe de la carte de contrôle.

1. Éteignez le tapis à l’aide de l’interrupteur on/off pendant une minute, puis le rallumer.

> Si le problème persiste passez à l’étape 2

2. Vérifier que votre tapis n’est pas placé dans un environnement trop chaud (véranda, derrière une baie vitrée…). Le tapis doit redescendre en température.

> Si le problème persiste passez à l’étape 3

3. La pièce endommagée (carte de contrôle) sera à changer. Contactez le support technique.


E12 : Problème moteur d’inclinaison.

1. Éteignez le tapis à l’aide de l’interrupteur on/off pendant une minute, puis le rallumer.

> Si le problème persiste passez à l’étape 2

2. Vérifier que votre tapis n’est pas placé dans un environnement trop chaud (véranda, derrière une baie vitrée…). Le tapis doit redescendre en température.

3. Il est également possible que le moteur d’inclinaison ait été surmené à l’usage. Laisser refroidir le moteur d’inclinaison.

4. Vérifier que les câbles du moteur d’inclinaison sont bien branchés sur la carte de contrôle.

> Si le problème persiste passez à l’étape 5

5. La pièce endommagée (moteur d’inclinaison ou carte de contrôle) sera à changer. Contactez le support technique.


E14 : Problème moteur d’inclinaison.

1. Éteignez le tapis à l’aide de l’interrupteur on/off pendant une minute, puis le rallumer.

> Si le problème persiste passez à l’étape 2

2. Vérifier que les câbles du moteur d’inclinaison sont bien branchés sur la carte de contrôle.

> Si le problème persiste passez à l’étape 3

3. La pièce endommagée (moteur d’inclinaison) sera à changer. Contactez le support technique.

1- Eteignez puis débranchez votre tapis.

2- Appliquez une petite quantité de produit  nettoyant doux universel sur un chiffon 100% coton.
Ne vaporisez pas le nettoyant directement sur le tapis de course et n'utilisez pas de nettoyants à base d'ammoniaque ou d'acide.

3- Essuyez la console et les écrans.

4- Enlevez la poussière et les taches sur les rampes, les montants, les repose-pieds, le cadre et le capot du moteur.
Essuyez également la plate-forme le long de la bande de course.

Un entretien régulier de votre tapis de course est indispensable pour assurer une performance optimale et une longue durée de vie.
Cette action est préconisée lorsque le message "SERVICE" apparait sur votre console.

1- Lubrifier la planche de course après 200 Kilomètres d'utilisation.
Veuillez vous référer à la FAQ ci-dessus: "LUBRIFICATION DE LA PLANCHE DE COURSE".

2- Débrancher le cordon d'alimentation et ouvrir le capot moteur pour aspirer délicatement l'intérieur.
Veuillez vous référer à la rubrique ci-dessus: "JE REPARE MON PRODUIT" pour démonter le capot moteur.

3- Inspecter et serrer correctement toutes les pièces externes du tapis.
Vous pouvez vous référer à la vidéo de montage ou la notice du produit.

Ne pas laisser dans un endroit humide, ne pas stocker à l'extérieur et ne pas le stocker sous une véranda en plein soleil.

Poser un tapis de sol conforme (type Domyos Training Mat) sous votre tapis de course.

Usage domestique uniquement.

Poids maximum de l'utilisateur : 130 kg.

Munissez-vous de la clé Allen (BTR) fournie avec votre tapis:  
1. Démarrez votre tapis à faible vitesse (4Km/h).  
2. Insérez la clé dans la vis du coté où la bande de course dévie.  
3. Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre par quart de tour (attendre 30 secondes entre chaque quart de tour donné) jusqu’à ce que la bande reprenne une position correct.

La tension de la bande de course du T900D doit être d'environ 1,70 (+/- 0,03). C'est la tension du courant moteur.

Attention : Cette tension est une indication pour un réglage optimum, cependant il n'est pas nécessaire de la retendre si la valeur est inférieure à 1,70 et si à l'usage votre bande de course reste fluide (ne glisse pas, pas d'à-coups).
Une bande trop tendue peut engendrer une usure prématurée des rouleaux ou du moteur.

Après vérification de la tension sur la console :
- Si la valeur est inférieur, il faut retendre la bande de course.
(Le serrage se fait sur les 2 vis du rouleau arrière dans le sens des aiguilles d'une montre).

- Si la valeur est supérieure, il faut détendre la bande de course.
(Le desserrage se fait sur les 2 vis du rouleau arrière dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).

*Un demi-tour de clef = 0,03

Pour le réglage : sélectionnez l’onglet "tension de la bande de course" dans la rubrique ENTRETIEN.

Comment vérifier la tension sur la console :
1. Bien mettre vos pieds sur les marches pieds.
2. Lorsque la clef de sécurité est retirée, appuyer et maintenir les boutons " START  " et  " STOP " pendant 3 secondes.
3. Start s'affiche sur la console, appuyer sur le bouton " START " et insérer la clef de sécurité.
4. Le tapis se lance à 5 km/h et affiche la tension de la bande de course. (Faire le réglage si nécessaire).
5. Appuyer sur le bouton " STOP " pour finaliser.

Il est important de faire cette opération régulièrement (toutes les 200 Kilomètres d’utilisation) pour assurer une bonne longévité du tapis.

Vous devez utiliser uniquement le lubrifiant Domyos (Ref: 8326425) que vous pouvez commander au près de votre magasin Decathlon ou sur note site internet en cliquant sur le bouton "LUBRIFIANT DOMYOS" ci-dessous.

1 & 2. Deux pulvérisations suffisent à droite et à gauche sous la bande de course.
3. Après pulvérisation, laissez tourner votre tapis de course à vide pendant 5 minutes à 5 km/h.

1. Révision du moteur et de la courroie toutes les 600 heures d’utilisation ou 3600 km*
2. Changement de la bande de course toutes les 500 heures d’utilisation ou 3000 km*
3. Changement de la planche de course toutes les 700 heures d’utilisation ou 4200 km*
4. Changement des rouleaux toutes les 600 heures d’utilisation ou 3600 km*


*Pour connaitre le nombre d'heures d'utilisation ou la distance parcourue cumulée, veuillez vous référer à la FAQ " COMMENT CONNAITRE LA DISTANCE ET LES HEURES PARCOURUES DE MON TAPIS DE COURSE?" dans la rubrique J'AI UN PROBLEME.