Vélo enfant 16 pouces 100 / 500 / 900

Avant de réaliser votre premier trajet, il est important de régler la hauteur du tube de selle et du cintre en fonction de la morphologie de l’enfant. Le repère minimum d’insertion du tube de selle et du cintre ne doit jamais être visible, pour une raison de sécurité (veiller à ne pas dépasser ce repère minimum d’insertion).  

Pour déterminer le bon réglage de hauteur de selle, asseoir l’enfant sur la selle, mettre la manivelle en position verticale basse, poser le talon sur la pédale : la hauteur de selle est correcte lorsque la jambe de l’enfant est tendue. Assis sur la selle, vérifier également que l’enfant a les pointes de pieds en contact avec le sol.

Pour tester l'efficacité de vos freins, faites rouler le vélo enfant en le tenant par le guidon. Actionner le levier droit pour le frein arrière ou gauche pour le frein avant. La roue testée doit être stoppée suite à cette action. Les patins de freins ne doivent pas frotter sur les flancs de la jante.

Si vous remarquez que le freinage n'est pas efficace ou que la roue frotte, voici ce que vous pouvez faire: Il y a une molette située devant le levier de frein. Si vous tournez la molette dans le sens des aiguilles d'une montre, cela va serrer davantage le frein (= freinage plus fort). Si vous tournez la molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, cela va desserrer le frein (= freinage moins fort et éloignement des patins de la jante).

Regardez la vidéo à partir de 2:20 pour voir la manipulation :

(Cette vidéo montre un vélo 14 pouces, mais la manipulation est identique sur un vélo 16 pouces 100)

Pour régler correctement les freins Pnut brake du vélo 16 pouces 500 et 900, suivez les instructions de la vidéo :

La pression recommandée est inscrite sur le flanc du pneu. Gonflez-le à cette pression. Veillez à ne pas dépasser les pressions maximales ET minimales indiquées sur le flanc de votre pneu. 

Si votre enfant utilise régulièrement son vélo, pensez à les regonfler chaque mois.

La pression recommandée est toujours inscrite sur le flanc de chaque pneu de vélo.

Pour vous assurer un entretien complet, nous vous préconisons de respecter les 3 étapes :

1) Dégraisser la transmission

2) Nettoyer le vélo : avec un shampoing pour vélo et un seau d’eau chaude, passez une grosse éponge sur le cadre, le guidon, le garde-boue, etc. Mais mieux vaut éviter de passer votre vélo au jet d’eau : certains composants pourraient mal le vivre ! Quand vous avez fini, essuyez le vélo enfant avec un chiffon sec afin d’éviter la rouille.

3) Lubrifier la chaîne

Pour en savoir plus, regardez la vidéo :

Les patins de frein sont des pièces d'usures. En fonction de l'usage, ils s'usent plus ou moins rapidement. C'est pourquoi, il est important de les vérifier régulièrement et si besoin de les changer.

Ou, sont-ils bien serrés ? Si vous avez un doute, le mieux est de passer à l’atelier Decathlon : un technicien règlera le système de freinage de votre vélo de ville, pour qu’il soit optimal.

Nous vous conseillons de stocker le vélo 16 pouces dans un endroit sec.  Il est important de veiller à ce qu'il ne prenne pas l'humidité.

Pourquoi démonter le carter du vélo 16 pouces? C'est une étape indispensable si vous souhaitez avoir accès à la roue arrière pour changer la chambre à air par exemple.

ROUE ARRIERE DU VELO ENFANT:

1 - Placez vous face au côté gauche du vélo. Dévissez la vis intérieure du carter avec un tournevis.  

2 - Placez vous face au côté droit du vélo. A l'aide d'une clé plate de 15mm, dévissez la pédale droite (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).

3 - Dévissez l'écrou de carter (situé sur l'axe de roue arrière) à l'aide d'une clé plate de 15mm.

Ensuite, retirer la rondelle plate. Veillez à bien positionner la manivelle vers l'avant pour pouvoir enlever le carter avec plus de facilité. Maintenant, vous pouvez enlever le carter.

En cas de crevaison, arrêtez-vous en sécurité pour protéger la jante.

1 - Retournez le vélo sur la selle et le guidon.
2 - Libérez les freins en pinçant les étriers et en désenclenchant la pipe.
3 - Pour l'avant, retirez la roue de la fourche et changez la chambre à air.

4- Pour l'arrière :
Desserrer l'écrou de roue avec une clé de 15mm. Puis, enlever l'écrou et la rondelle.

5- Pousser la roue arrière vers l'avant pour détendre la chaîne. Puis retirer la chaîne. Sortir la roue de son logement en la tirant vers l'arrière.

Vous pouvez maintenant changer le pneu si besoin ou réparer la crevaison de la chambre à air.

En dernier recours, utilisez une bombe anti-crevaison (inefficace pour les chambres à air déchirées).