1/Se munir du matériel necessaire: Tresse, ciseaux, ruban adhesif, chiffon et un bac d'eau.
2/Passer la tresse dans le premier anneau de la canne (proche moulinet).
3/Passer la tresse dans le guide fil du moulinet.
4/Nouer la tresse sur la bobine du moulinet et couper l'excedent.
5/Faire un tour de ruban adhesif sur l'ensemble tresse bobine afin d'éviter que celle ci ne tourne.
6/Plonger la bobine dans le bac d'eau
7/Mouliner en maintenant une tension suffisante grace au chiffon.
8/Arreter le remplissage à environ 1à 2 mm de la bordure de bobine.
10/Votre moulinet est prêt.

Se munir d'une huile fine spéciale moulinet et d'un papier absorbant.

1/Lubrifier la vis sans fin du guide fil.
2/Déverrouiller et retirer le capot latéral.
3/Lubrifier le roulement du capot latéral.
4/Retirer la bobine.
5/Lubrifier le roulement de la bobine.
6/Lubrifier le roulement du pignon.
7/Remettre la bobine et le capot puis vérouiller.
8/Lubrifier l'axe des boutons de manivelle.

1/Serrer le frein de combat.
2/Serrer le frein de friction
3/Ne jamais immerger votre moulinet
4/Rincer sous un filet d'eau tempérée en insistant sur les parties mobiles.
5/Ouvrir le capot latéral et rincer abondament la bobine/tresse.
6/Sechez votre moulinet, la bobine et le capot à l'aide d'un chiffon.
7/Remonter l'ensemble

1/Dévérouiller et retirer le capot.
2/Retirer la bobine
3/Replacer la nouvelle bobine.
4/Remettre le capot en effectuant  1/4 de tour.
5/Vérouiller le capot.

1/Dévisser la vis du stop écrou et enlever le stop ecrou.
2/Dévisser l'écrou (dans le sens horaire).
3/Retirer l'ancienne manivelle (attention aux rondelles).
4/Replacer les rondelles et la nouvelle manivelle (attention à maintenir l'étoile de frein).
5/Revisser l écrou (sens ani horaire) , puis remettre le stop écrou et la vis.