DROP 100

Les trucks type "drop-through" / “drop mount” sont montés sur la partie supérieure de la deck et passent par un trou prédécoupé.
Vous ne pouvez pas monter vos trucks sans les avoir démontés.

Commencez par desserrer et retirer l'écrou du kingpin, puis retirez la coupelle de la gomme supérieure (cône bushing / road side), le hanger, puis la gomme inférieure (barell / board side) et sa coupelle.
Attention à ne pas perdre votre pivot cup.

Placez la baseplate sur le dessus de votre plateau de façon à ce que le kingpin soit orienté vers le trou de montage du deck. A noter : le kingpin va vers l’extérieur /!

Après avoir fixé les deux baseplates et mis vos gommes, vous devez ré-assembler vos trucks. L'ordre des éléments à partir de la base du kingpin doit être le suivant :

1 - baseplate
Serrez la base plate dans le deck, c’est plus simple pour la suite.
2 - coupelle
3 - gomme inférieure (board side)
4 - hanger
5 - gomme supérieure (road side)
6 - rondelle
7 - l'écrou du kingpin (pivot) pour maintenir le tout ensemble.

Pensez à bien mettre le pivot du hanger dans le pivot cup de la baseplate.

Ne serrez l'écrou de la gomme inférieure que jusqu'à ce qu'il n'y ait pas de jeu au niveau du hanger. Vous pouvez jauger en laisser dépasser un ou deux traits du filtage.

Serrez vos vis à l’aide de votre T-tool, serrez jusqu’à ce que l’écrou ne bouge plus.

Pour régler la manière de tourner d’un truck, tout se passe dans le kingpin. A l’aide de votre T-tool, plus vous allez serrer le kingpin, plus le longboard sera rigide. A l’inverse, plus vous le desserrez, plus il sera maniable.
Attention toutefois à ne pas trop serrer le hanger, au risque de détériorer les bagues autour.
Si vous le desserrez trop, il y a un risque de wheel bite, c’est-à-dire que la planche va toucher la roue lors de votre virage, ce qui la bloquera instantanément.

Comme pour les trucks, munissez-vous de votre T-Tool et desserrer l'écrou situé sur l'axe (à l'extrémité de l'axe du truck) afin de libérer la roue de son écrou. Attention, desserrer légèrement de sorte à ce que la roue puisse tourner sans pour autant sortir de l'axe du truck.

La planche d'un skateboard a une durée de vie limitée dans le temps. En effet, l'usure naturelle, la planche va se ramollir et s'abimer au fur et à mesure où elle subira de chocs. Si la planche est trop usée, on vous conseille de changer de planche. Pour ce faire, il suffit de retirer les trucks de la planche usée, puis de les mettre sur votre nouvelle planche (déjà gripée).

Lorsque l'on skate fréquemment, il est normal que la planche s'use vite.
A titre indicatif, avec 4 heures de skateboard par semaine, nous vous conseillons de changer de planche environ tous les 3 mois.

Stockez votre skateboard dans un endroit sec, frais et à l'abris du soleil.