Utiliser la cire sur chaîne vélo

La cire est un mélange d'eau et de particules de céramique. Lorsque vous l'appliquez, l'eau s'évapore pour laisser les particules se fixer sur la chaîne de votre vélo.
L'un des grands avantages de la cire, c'est qu'elle repousse la poussière et la boue. Elle s'applique également très bien sur toutes les parties de la chaîne et a l'avantage, d'être biodégradable.
Par contre, la cire (ou wax) résiste moins bien à l'eau. Il faut donc en appliquer assez fréquemment pour qu'elle reste efficace.

L'huile, elle, est une solution que vous pouvez trouver en version sèche (huile mélangée avec du téflon) ou humide (avec davantage d'huile).
Parmi les petits + de l'huile, il y a sa durée de pose : l'huile est résistante à l'eau et tient longtemps sur votre chaîne. Elle devient aussi efficace dès son application.
À savoir, l'huile repousse moins bien la poussière et la boue et peut, au contraire, les retenir. Enfin, l'huile fonctionne plus ou moins bien en fonction de votre type de chaîne.

Autre option : la graisse. De notre côté, nous vous recommandons de plutôt l'utiliser pour les autres composants de votre vélo comme votre tige de selle ou le pivot de votre fourche par exemple.

Dans cet article, nous vous accompagnons pour l'application de notre lubrifiant cire wax. Il s'agit d'une émulsion composée d'eau et de cire.

Avant d'appliquer la cire sur la chaîne vélo, ce qui est vraiment essentiel c'est d'avoir une transmission propre, sèche et totalement dégraissée. Cela va permettre au lubrifiant d'être le plus efficace possible.

Alors si vous n'êtes pas encore passé par l'étape dégraissage de votre chaîne, nous vous montrons comment faire dans notre article dégraisser sa chaîne avec un dégraissant végétal. 

Nous vous recommandons d'utiliser votre lubrifiant à base de cire, la veille de votre sortie pour que l'eau puisse s'évaporer et la cire se figer sur votre chaîne.

Avant d'utiliser et d'appliquer le lubrifiant sur votre chaîne de vélo, pensez à bien secouer le flacon.

La meilleure manière, c'est d'en appliquer sur la partie intérieure et le bas de la chaîne, qui est en contact direct avec les dents des plateaux, la cassette et les galets du dérailleur.

Essayez de répartir le lubrifiant de manière uniforme : sur toute la longueur et entre toutes les dents des pignons et des plateaux.

Il n’est pas nécessaire de faire une lubrification sur le côté extérieur de votre chaîne. C'est une surconsommation de produit qui en plus ne sera pas nécessaire au bon fonctionnement de votre transmission 😉

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