Vous n’avez jamais fait une balade à vélo où votre chaîne ne faisait que sauter ou que vos vitesses s’enclenchaient mal ?
Nous vous proposons aujourd’hui un tutoriel qui vous permettra de mettre fin à ce problème.
DURÉE : Environ 20 min
DIFFICULTÉ : 2 sur 5
LES OUTILS À UTILISER :
Placer votre vélo sur un pied d’atelier pour plus de confort pendant les manoeuvres.
Placer la chaîne sur le petit pignon ainsi que sur le plateau du milieu. Puis déconnecter le câble à l’aide de la clé d’Allen. Réglez tout d’abord, la butée basse, dont la vis est marquée d’un L, jusqu’à ce que le galet supérieur soit aligné avec le petit pignon. Ensuite, pour régler la butée haute, il faut tourner les manivelles et pousser le dérailleur avec la main (en se plaçant sur le grand pignon). La butée haute, dont la vis est marquée d’un H, doit faire en sorte qu le galet supérieur soit aligné avec le grand pignon.
À savoir : le réglage des butées sont importants car ils symbolisent le chemin du dérailleur entre le petit et le grand pignon et cela permet à ce que la chaîne arrête de sauter.
Vous devez à présent serrez à fond les vis micrométriques de réglage au niveau du dérailleur mais aussi de la manette puis les desserrer d’un quart de tour.
Il faut s’assurer que le shifter soit positionné sur la vitesse la plus haute. Remettez ensuite le câble en place et resserrer la vis de maintien de câble. Il faudra également maintenir une légère tension en tirant sur le câble avec deux doigts.
Vous pouvez passer une vitesse avec le shifter, puis desserrer une des vis micrométrique (celle du dérailleur en priorité) jusqu’à ce que la chaîne soit sur le bon pignon. Afin d’affiner le réglage, passer les vitesses une à une et privilégier le réglage sur les pignons centraux.
Si votre chaîne a tendance à monter, vous devez alors resserrer la vis mais si votre chaîne n’arrive pas à monter, desserrer la vis.
Pour vérifier que votre dérailleur est réglé, l’astuce est de tirer et d’appuyer dessus avec votre pouce. Si vous poussez votre dérailleur tout en pédalant, la chaîne ne devra pas aller au-delà du grand pignon et taper contre les rayons.
Rendez-vous sur le site SAV !
Vous trouverez tous nos conseils, nos tutoriels et les pièces détachées pour réparer et entretenir votre vélo.
