Comment faire la révision de son vélo électrique ?

Vous nous l'accorderez certainement, cela coule de source : prendre soin de son vélo, c'est mettre toutes les chances de son côté pour le conserver en bon état de marche le plus longtemps possible. En le bichonnant, vous pourrez ainsi explorer et profiter de vos déplacements et balades à vélo pour de nombreuses années encore, de quoi amortir le coût de votre engin, surtout quand on sait que le prix d'un bon vélo électrique est de 1 500 € en moyenne !

Par ailleurs, comme vous vous en doutez probablement, un vélo électrique s'use plus rapidement qu'une voiture. La faute aux pièces qui le composent : d'excellente qualité, elles restent néanmoins plus petites, légères, et délicates que celles d'une voiture. C'est notamment le cas des patins de freins, des pneus, ou encore des rayons. Il faut dire que sur un vélo, aucune carrosserie n'étant là pour les protéger, chaque pièce est directement exposée à l'environnement extérieur. Un choc peut donc potentiellement tordre ou rayer l'une de ces pièces, et la pluie, la boue, et les feuilles, engendrer de la corrosion et venir encrasser la mécanique d'un VAE.

► Pour toutes ces raisons, il est important de manier votre vélo avec le plus grand soin et de l'entretenir régulièrement et avec attention.

Mais rassurez-vous toutefois : votre vélo électrique a été conçu pour rouler dehors, pour résister aux intempéries ; sa solidité et, par conséquent, votre sécurité, sont et resteront les motivations premières des fabricants… il convient seulement qu'elles soient et demeurent également les vôtres à long terme.

Là encore, la réponse est relativement intuitive. Comme vous, après une sortie vélo, course à pied, ou tout autre type d'activité physique, votre vélo mérite, lui aussi, une petite douche, ou à défaut de pouvoir le passer sous un jet d'eau, au moins une “ toilette de chat ” !

Nous vous conseillons tout particulièrement de le nettoyer après une sortie au cours de laquelle votre vélo s'est vu éclaboussé par la pluie, maculé de boue, incrusté de poussière, exposé à l'air marin salé, ou encore à la pollution. En veillant à bien le laver après de telles sorties, vous éviterez ainsi la corrosion et l'usure prématurée des pièces qui composent votre vélo (notamment toute la partie transmission qui regroupe la chaîne, les pignons, etc.), mais aurez aussi le bonheur de trouver un engin luisant lors de votre prochain usage… Oui, parce que lorsqu'il est agréable à regarder, il est forcément plus agréable de s'y promener (et, disons-nous les choses, la simple vue d'un vélo électrique propre donne bien plus envie de l'enfourcher que celle d'un vélo incrusté de boue séchée) !

Côté maintenance, un vélo électrique nécessite rarement plus d'une révision annuelle entre les mains expertes d'un·e technicien·ne. Vous pouvez directement l'apporter au magasin - généralement équipé d'un atelier - dans lequel vous l'avez acheté. Cette visite, à l'image d'un contrôle chez un médecin, permettra de jeter un œil et d'ajuster, au besoin, le serrage du moteur, mais aussi de mettre à jour le système d'assistance électrique. Enfin, si votre vélo tombe en panne (ce que nous ne vous souhaitons pas), il faudra dans ce cas compter sur l'expertise du fabricant.

Marion Ingénieur Produit chez Decathlon, vous montre comment changer vos plaquettes et patins de freins.

Certains de nos magasins proposent la révision de vos vélos à assistance électrique directement dans nos ateliers à partir de 60 €. Rendez-vous juste ici pour trouver le magasin le plus proche de chez vous équipé de ce service.