Il peut être nécessaire de régler son skate, sa longboard, son cruiser ou son surfskate pour différentes raisons : à force de rider il devient plus difficile à diriger et tourner, vous avez remarqué un comportement ou un bruit inhabituel (wheelbite, grincements...), ou vous souhaitez simplement faire évoluer votre style de ride. On vous explique comment ajuster vos trucks et vos roues pour trouver le réglage qui vous correspond.
Avant de commencer, pour pouvoir régler les différents éléments de votre board, munissez-vous de l'outil indispensable du rider : le T-tool. Cet outil multifonctions permet de faire tous les ajustements nécessaires sur votre skate. Si vous n'en avez pas sous la main, votre caisse à outils fera l'affaire.
Un truck est composé de différentes pièces :
- l'embase : aussi appelée “baseplate”, c'est la couche de base du truck qui est fixée sur la planche avec quatre boulons
- le hanger : c'est la partie haute du truck, elle est reliée à l’embase et c’est la zone des trucks sur laquelle vous grindez (quand vous glissez sur un module comme un rail ou un curb avec une partie de votre truck)
- le kingpin : c'est la pièce qui relie le hanger à l’embase
- les axes : ils se trouvent aux extrémités du hanger et permettent d'insérer les roues
- les gommes ou "bushings" : il y en a deux par truck, la gomme haute (au-dessus du hanger) et la gomme basse (entre l'embase et le hanger), leur fonction est de contrôler vos mouvements.
Maintenant que vous avez tout en tête, on passe à l'étape du réglage des trucks de votre skate.
Pour régler la manière de tourner d’un truck, tout se passe au niveau du kingpin. Si vous recherchez plus de maniabilité et de facilité pour tourner, desserrez les kingpins de votre skate à l'aide du T-tool (en tournant vers la gauche). A l'inverse, si vous voulez gagner en stabilité et en rigidité, resserrez les kingpins (en tournant vers la droite).
Vous débutez le skateboard, le longboard, le cruiser ou le surfskate ? Nous vous conseillons de rouler serré dans un premier temps. Une fois à l’aise et stable en session, desserrez légèrement les kingpins. L’idée est d’avoir une board largement maniable pour commencer afin de manœuvrer facilement la planche avec le poids de votre corps.
Si votre skate s'est arrêté brusquement pendant une session (et que, potentiellement, vous avez fini dans le décor), on parle de wheelbite : la planche touche la roue lors d'un virage, bloquant instantanément cette roue. Pour éviter les wheelbites, resserrez les quatre vis du hanger, sans trop exagérer non plus car vous risqueriez de détériorer les bagues autour.
Si malgré ces réglages et après plusieurs sorties vous sentez que la maniabilité de votre skateboard ne change pas, il est également possible que les gommes des trucks soient usées.
A force de rider, les gommes ou bushings se détériorent et peuvent même se déchirer. C'est aussi le cas quand les trucks sont trop serrés sur votre planche. Elle est alors plus difficile à tourner d'un côté que de l'autre ou ne roule pas droit.
Pour résoudre ces problèmes, pensez à vérifier régulièrement les gommes des trucks : si elles sont fissurées ou abimées il faut les changer (en dévissant le kingpin).
Installer ou remplacer les trucks de votre board ne vous prendra que quelques minutes. C'est parti !
● Retournez la planche pour que le grip soit face au sol.
● Prenez les vis destinées aux trucks et enfoncez-les dans les trous de votre planche pour trouer le grip au niveau des vis des trucks si ça n'est pas déjà fait.
● Retournez de nouveau la planche et placez les vis dans les trous. Si vous avez des vis de couleur, utilisez-les de sorte à repérer facilement le nose (avant de la board) et le tail (arrière de la board).
● Prenez vos trucks et posez-les sur la planche en faisant attention à ce que les kingpins se fassent face (sinon, les trucks seront montés à l’envers).
● À l'aide du T-tool, serrez les vis jusqu’à ce que les deux écrous ne bougent plus.
Job is done, bravo !
Si votre board semble rouler lentement ou si vous entendez un bruit suspect en roulant, il se peut que le problème soit lié au serrage des roues : il faut trouver le juste milieu entre des roues trop ou pas assez serrées.
Comment serrer les roues d'un skate ?
Si le serrage des roues du skate est trop important, il comprime les roulements, freinant ainsi la vitesse des roues.
Pour vérifier et ajuster les roues, retournez votre planche :
Regardez s'il y a du jeu entre la roue et son axe en la faisant coulisser le long du hanger.
● Si elle ne bouge pas, elle est trop serrée : desserrez l'axe avec votre T-tool pour laisser quelques millimètres de jeu à la roue.
● Si elle bouge beaucoup elle n'est pas assez serrée : resserrez l'axe pour ne laisser que quelques millimètres de jeu à la roue.
Une fois que vous avez ajusté le serrage, vérifiez la fluidité et la vitesse des roues en les faisant tourner avec votre main et réglez-les à nouveau si besoin.
Comment mettre ou changer ses roues de skateboard ?
Pour mettre ou remplacer vos roues de skate, pas d'inquiétude, c'est facile et rapide !
● A l’aide de votre T-tool, enlevez l’écrou permettant de maintenir la roue sur votre truck. ●Maintenez le T-tool droit pour éviter d'abîmer chaque côté de l’écrou et desserrez-le en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Il se peut que l'écrou ait subi de nombreux chocs, il faut le retirer en forçant délicatement. Si vous avez trop de difficultés à l'enlever, nous vous conseillons de changer d’écrou pour ne pas détériorer le filetage de l’axe du truck.
● Lorsque l’écrou est enlevé, veillez à ne pas perdre les rondelles pour pouvoir les remonter de la même manière.
● Placez votre nouvelle roue dans l’axe du truck et revissez l’écrou en laissant quelques millimètres de jeu à la roue pour qu'elle puisse rouler facilement.
Répétez le geste sur les trois autres roues de votre skateboard pour les régler et repartir rider !
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